米乐app下载:有研粉材获机构调研包括华福证券、中欧基金、陆家嘴国泰

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  2026年8月3日，有研粉材披露接待调研公告，公司于7月23日至7月30日接待华福证券、中欧基金、陆家嘴国泰调研。

  公告显示，有研粉材参与本次接待的人员包括董事会秘书、首席财务官、总法律顾问 姜珊,证券事务代表 王妍,证券事务专员 瓮佳星。

  投资者关系活动主要内容介绍, Q1:纳微公司主要做什么产品? A1:纳微公司目前主营光伏用锡膏,其他的还有锡膏产品应用于mini-led和分立元器件等。

  Q2:铜粉产品下游应用领域有哪些? A2:铜基金属粉体材料的下游应用主要有粉末冶金、摩擦材料、电碳制品、超硬工具、催化剂、电工合金、导电材料、热管理材料等领域。

  Q3:公司铜粉产品当前进入国际市场的困难有哪些? A3:目前公司铜基产品在全球市场占有率排名第二,头部企业凭借全球化产能布局、广泛的渠道覆盖及较高的品牌认可度,形成了较强的市场先发优势。铜粉产品通用性较强,如果竞争对手供应出现波动,公司具备快速响应、保障客户供应的能力。同时,部分高端应用领域的下游客户对产品性能一致性、稳定性及可靠性要求严苛,供应商认证及导入周期较长,上述因素对公司进一步拓展国际市场占有率形成一定挑战。

  Q4:泰国公司发展未及预期的原因有哪些? A4:海外客户对产品产地及供应商体系的认证要求比较高,周期较长、验证流程严格。2025 年泰国公司重点推进供应商导入、产品验证及市场拓展等基础工作,目前相关前期工作已基本完成,预计后续业务将逐步实现放量。

  Q5:公司产品的定价模式是怎样的? A5:公司标准产品定价模式为原材料+加工费,高的附加价值产品直接按照产品定价。

  Q6:公司产品有明显涨价趋势吗?当原材料价格波动时,公司的议价权如何? A6:常规产品价格由原材料+加工费组成,原材料价格波动风险整体可向下游客户传导,对公司经营业绩的影响较小。高的附加价值产品企业具有较强定价主导权,价格调整将结合市场环境及实际经营情况综合确定。

  Q7:公司什么时间开始做锡膏? A7:公司自2021年开始研发光伏锡膏,产品成熟后于 2023年成立有研纳微公司,目前有研纳微公司的大部分销量和利润均来自光伏锡膏。

  Q8:公司3D打印基地的建设进度如何? A8:山东增材基地目前正稳步推进建设,项目设计产能 4580吨,以铝合金粉体产品为主,预计年底前完成设施安装和调试,明年产能将逐渐释放。

  Q9:3D打印产品的主要使用在领域有哪些? A9:目前公司销售的3D 打印粉体材料主要应用于 JG、商业航天等领域,同时民品市场也在积极拓展,已覆盖鞋模、模具、手板等细分场景。

  Q10:3D打印山东基地的产能明年能全部释放吗? A10:3D打印山东基地的产能会逐步释放,明年约释放 30%,预计大部分增量都集中于商业航天领域。

  Q11:公司MLCC产品的进展情况如何? A11:目前仍处于送样、验证阶段,客户方面根据其自身需求不断调整验证方案,因此验证时间有所拉长。

  Q12:公司散热铜粉产品现在出货情况如何? A12:公司的散热铜粉已成功用于华为昇腾 910B 芯片,目前出货量稳定。该产品在加工方式上实现了突破,具有梯度孔隙结构、比表面积发达、松装密度低等特点,在散热效率方面较传统雾化铜粉,性能提升 10%-20%,热端收益 3-5℃,属于行业内首创。

  Q13:高端锡粉产品今年出货量如何? A13:上半年公司高端锡粉产品出货量整体平稳,受产品结构及市场推广阶段影响,目前在锡粉业务整体收入中占比尚处于较低水平。随着下游高端应用领域需求逐步释放,公司将加快高端锡粉的市场渗透,逐步优化产品结构。

  Q14:不同粉体产品的产线互相转换难度大吗? A14:公司不一样的产品产线的通用性,主要根据生产的基本工艺差异。工艺相近的产品,产线可实现较快切换;工艺差异较大或需要专用产线的产品,产线不具备互相转换的条件。

  据广东省纪委监委消息，广东省江门市委常委、市纪委书记、市监委主任李志涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正接受广东省纪委监委纪律审查和监察调查。

  近日，融媒体纪录片《制胜》首次披露国产舰载预警机的试飞过程。据试飞员介绍，“预警机很重很大，弹射的力道必须像手术刀一样精准。短短几秒，速度从零冲至数百公里，人被狠狠按在座椅上。”但前者并未退缩，而是一次次在极限的边缘进行测试。

  9天时间“跑”了将近4000公里。再次加强为超强台风级。如此超远距离生成的台风。成为今年第14号台风“鲸鱼”

  继内存、硬盘涨价后，显卡价格也涨疯了。据21世纪经济报道，8月初，记者走访深圳华强北市场发现，消费级显卡价格会出现明显上涨。

  12条中日航线月取消全部航班, 整个7月中国大陆赴日本共1195个航班取消, 取消率为31.4%

  据第一财经，航班管家DAST最新统计显示，在暑运前半段的7月，共有12条中日航线取消全部航班，比六月有所减少。整个7月中国大陆赴日本共有1195个航班取消，取消率为31.4%。

  然而，其先是不挖运河，再是冻结了陆桥项目，这其中有咋样的原因?据观察者网报道，7月24日，泰国副总理兼财政部长埃尼提宣布，政府项目委员会建议终止陆桥项目，理由是“商业效益低、环境风险大”。

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